rover 416 si sedan 1998 1.6 motor
distributie snaar
-
maus
distributie snaar
mijn distributie snaar is kapot paar tanden eraf .....iemand ervaring , heb behoefte om mijn verhaal kwijt te kunnen kan wel janken...
rover 416 si sedan 1998 1.6 motor
rover 416 si sedan 1998 1.6 motor
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Verschrikkelijk naar voor je, mijn medeleven.
Enig idee hoe oud de riem was?
Het kost je alleen een paar kleppen als je geluk hebt, echter aan koppakkingsets en arbeidsuren, ben je toch stevig aan de beurt ben ik bang.
Enig idee hoe oud de riem was?
Het kost je alleen een paar kleppen als je geluk hebt, echter aan koppakkingsets en arbeidsuren, ben je toch stevig aan de beurt ben ik bang.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
maus
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Ik denk dat ik je wel aan een manual kan helpen, email me daarover als je geinterresseerd bent.
(geen PB a.u.b. die vind ik nogal irritant)
Een kopset, kopbouten, riem en spanrol kost je bij elkaar ruim 400 euro.
(geen PB a.u.b. die vind ik nogal irritant)
Een kopset, kopbouten, riem en spanrol kost je bij elkaar ruim 400 euro.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
maus
-
maus
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Zeg..Ga je het nou zelf doen of niet?
Er zijn zoizo een paar kleppen stuk, dus moet de kop eraf. En zoals ik zei minimaal 400 euro aan onderdelen alleen al, als je het goed doet(maar je kunt eventueel bouten en sommige pakkingen opnieuw gebruiken om kosten te drukken, maar dat is niet aan te raden voor een mooi nieuw blok)
Er zijn zoizo een paar kleppen stuk, dus moet de kop eraf. En zoals ik zei minimaal 400 euro aan onderdelen alleen al, als je het goed doet(maar je kunt eventueel bouten en sommige pakkingen opnieuw gebruiken om kosten te drukken, maar dat is niet aan te raden voor een mooi nieuw blok)
Laatst gewijzigd door 118GTR op di nov 01, 2005 12:47 am, 1 keer totaal gewijzigd.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
maus
-
floris
- 118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
goh echt?maus schreef:waarschijnlijk kleppen kapot gaan weer zelf klussen
Dat probeer ik je dit hele topic al te vertellen.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!



