Pagina 1 van 2
MG-ZS vs Rover 45
Geplaatst: zo mei 14, 2006 9:59 pm
door guzzi
Hoi,
Kan iemand mij vertellen wat het wezenlijke verschil is tussen de MG-ZS 1.8 en de rover 45 1.8 (motorisch gezien)
En wat voor mechanische aanpassingen heeft de ZS t.o.v. de 45
Alvast bedankt!
Geplaatst: zo mei 14, 2006 10:22 pm
door challenge
de auto's zijn motorisch gelijk.
maar ik denk dat de mg iets lichter is en een andere versnelingsbak verhouding heeft.
Geplaatst: ma mei 15, 2006 12:27 am
door Striker
Grootste verschil is het onderstel.
Motorisch zijn ze eigenlijk identiek en ook de overbrenging is volgens mij hetzelfde.
Geplaatst: ma mei 15, 2006 8:11 pm
door guzzi
Ok, Thanx voor de info!!!!
Geplaatst: di mei 16, 2006 5:16 pm
door Roverforever
Is de versnellingsbak anders?
Ik weet dat de ZT 160 en de 75 1.8T andere verhoudingen hebben. Maar is het ook bij de 45 en ZS 120
Geplaatst: di mei 16, 2006 6:07 pm
door challenge
nou de motoren zijn het zelfde.
maar de mg is een fractie sneller.
ik zie dat de MG gewoon lichter van gewicht is
kijk maar eens
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... e=no&add=1
Geplaatst: di mei 16, 2006 6:11 pm
door 118GTR
de MG staat op grotere wielen.
Best kans dat de MG net wel 100 haalt in II terwijl de Rover moet opschakelen.
Zoiets geld ook zo leuk voor de R100 GTi, 0-96 in 8.6s en 0-100 in 9.5s
Geplaatst: di mei 16, 2006 6:13 pm
door challenge
de rover is gewoon 100 kg zwaarder
Geplaatst: di mei 16, 2006 6:15 pm
door challenge
118GTR schreef:de MG staat op grotere wielen.
Best kans dat de MG net wel 100 haalt in II terwijl de Rover moet opschakelen.
ik haal 140 km/u in zn 2
Geplaatst: di mei 16, 2006 6:17 pm
door 118GTR
challenge schreef:
ik haal 140 km/u in zn 2
Daar zou ik niet zo trots op zijn :P
Enig idee hoeveel acceleratie vermogen je nu mist?
Geplaatst: di mei 16, 2006 6:18 pm
door challenge
weet je hoeveel auto's ik weg kan trekken omdat ik met 80 km/u nog ff naar zn 2 terug schakelt?????
en dan word je echt afgeschoten
Geplaatst: di mei 16, 2006 7:09 pm
door guzzi
challenge schreef:weet je hoeveel auto's ik weg kan trekken omdat ik met 80 km/u nog ff naar zn 2 terug schakelt?????
en dan word je echt afgeschoten
Moet je niet te vaak doen, lijkt me niet erg best voor je motor... toch?
Geplaatst: za jun 24, 2006 2:23 pm
door George
140 in zn 2?????
Moet je toch ns een keer laten zien dan
Geplaatst: za jun 24, 2006 9:52 pm
door pollus
vind ik toch knap. (sterk)
Geplaatst: zo jun 25, 2006 2:18 am
door peter3
Ik kan het beamen.
idd 140 in zijn 2 vlak voor het overschakelen
Als je maar eerst zorgt dat alles goed op temperatuur is.
En niet te vaak.
Anders heb je misschien kans op dit:
Uitlaatspruitstuk stuk
gebeurde op een vrijdag nacht op de snelweg.
Veel lawaai en een pest humeur.
Gelukkig was er iemand op mijn werk die het kon lassen.
Scheelde weer een paar honderd euro´s.
Het bleek dat bij het lassen van dit uitlaatspruitstuk de robot
zijn werk niet goed heeft gedaan.
Het laswerk was maar op 3 punten echt goed door gelast.
Maar nu is er geen vuiltje aan de lucht.
En trekken we de zs af en toe goed door.
Geplaatst: zo jun 25, 2006 2:58 pm
door challenge
tja hij kan het echt, maar dan zit ik wel aardig tegen de begrenzer te hikken