MG-Rover Club Nederland

Wellicht door het vochtige weer, wellicht de kou maar misschien ook gewoon slijtage:

Er komt sinds een paar weken een soort, hmm hoe omschrijf ik dit, slepend/sissend geluid uit de rechterhoek van mijn motorblok. Laat ik zeggen: op de plek waar zowel de distributieriem als de multiriem zitten.
Als de motor loopt hoor je zoiets als: sjjjip.....sjjjip....sjjjip....sjjjjip. (spreek het snel uit op deze manier en dan klinkt het ongeveer hetzelfde als wat ik hoor ) het geluid is zeker niet hard ofzo maar je hoort het...
Het is dus één van die twee die hiervoor verantwoordelijk is, nu nog bepalen welke.

De distributieriem is precies 53000 km vervangen dus daarvan verwacht ik om die reden die ie nog OK is. Wanneer de multiriem is vervangen weet ik niet maar dat zal op hetzelfde moment zijn. omdat het dus waarschijnlijker is dat laatstgenoemde verantwoordelijk is voor de slepende geluid (zeker géén piepend geluid, het wordt ook niet minder als de motor warm is ofzo) wil ik deze riem graag opspannen of gewoon vervangen.

Als ik in de manual van het T16 blok kijk dan staat de riem wel getekend maar er staat niet bij hoe deze gespannen kan worden en/of hoe deze vervangen moet worden. Ik vermoed eerlijk gezegd dat er een automatische spanrol op zit dus als dat zo is kan die versleten zijn of de riem zelf.

Wie o wie kan vertellen hoe ik deze riem kan spannen/vervangen.

Als ik dit zo lees had ik hetzelfde probleem. Bij mij waren er twee spanrolletjes versleten meteen een derde rol laten vervangen en de distrubutiesnaar en multisnaar laten vervangen.

Het geintje kostte mij net gen 300 euro dus ik hoop voor je dat het allemaal meevalt.

Groeten van Texel

Texron schreef:Als ik dit zo lees had ik hetzelfde probleem. Bij mij waren er twee spanrolletjes versleten meteen een derde rol laten vervangen en de distrubutiesnaar en multisnaar laten vervangen.

Het geintje kostte mij net gen 300 euro dus ik hoop voor je dat het allemaal meevalt.

Groeten van Texel

Damn, als ik de garage waarvan ik de auto heb gekocht kan inschatten dan zullen ze inderdaad wel alléén de riemen en niet de spanrollen hebben vervangen, de cheapo's . Distririem is net 50000 km oud en die mag zeker nog 25 meegaan voordat ik die vervang. Auto van mijn vriendin is net van een halve nieuwe versnellingsbak voorzien dus laat de grote kosten nog maar even zitten

Over die spanrollen: er zitten er toch maar 2 op? Eentje van de distririem en eentje van de multiriem ???

p.s. Nu ik je antwoord lees: Klinkt idd als een droge of versleten rol/rollager

OK dat was deel één van mijn vraag.... Iemand een ID hoe je die rommel (lees spanrol) los kan maken zodat ik het zelf kan fixen. het enige dat ik liever laat doen is de distributieriem want dat durf ik niet aan, de rest kan ik zelf wel als ik ongeveer weet hoe.