MG-Rover Club Nederland

hey,
Ik vroeg me af of iemand me hiermee kan helpen...
Als ik met men wagen rij dan hoor ik een scherp reutelend geluid afhangend van de hoeveelheid gas ik geef, het komt altijd terug op dezelfde toerentallen en boven de 5000rpm heeft hij het opeens verschrikkelijk veel, het geluid klinkt als een losse trilplaat van de katalysator maar dat is het niet aangezien ik me sinds maandag een twister (kat-vervanger van skytune) heb laten steken in de goede hoop dat het hiermee zou opgelost zijn.
Niet dus het moet wel gezegd worden sinds ik die twister heb is het al een pak beter maar weet iemand wat er anders nog zo'n geluid maakt??
Kheb by the way sinds 2 weekjes ook terug een baskist gestoken
is 400W rms ... niks bijzonder spectaculair dus, maar wel overdreven zalig :P


Kenwood rules!!!

Dan moet je ff kijken of er in je motorruimte geen hitteschildjes losgetrild zijn. Heb het namelijk al gehad dat een stukje hittebescherming v een brandstofleiding losgetrild was

Ik weet niet hoe je auto er onder de motorkap uitziet, maar bij een vorige auto heb ik een keer een rammelend metalig geluid gehad, en dat bleek een soort hittescherm te zijn "om" het uitlaatspruitstuk wat een beetje afgescheurd was rond een boutkopje, en dat ding lag dus te trillen, wat dat geluid veroorzaakte.
Ik weet alleen niet zeker of dat is wat jij bedoelt, aangezien dit niet erg hard ging...

damn....die Ewout is zo snel...

Dennis schreef:damn....die Ewout is zo snel...

Jij bent meestal anders ook snel bij hoor

wow had nooit zo'n snelle reactie verwacht... ging anders morgen ff kijken in de hoop het iemand al gelezen had.
tspijtige is er zit geen hitte schild rond m'n uitlaat... toch niet van aan de coulasse tot aan het knooppunt. het enige dat er rond zit ( na het knooppunt en voor de katalysator nog) is iets dat lijkt op een netje... zou het dat misschien kunnen zijn en kan iemand me zeggen wat dat netje eigenlijk is? van een brandstofleiding weet ik het trouwens niet daarvoor zou ik nog eens moeten kijken, en moest het een hitteplaat zijn zou het dan niet gelijk blijven of ik veel toeren maak of niet? zo rond de 2000 a 3000 toeren hoor je het 'een beetje' maar boven de 5000 schreeuwt het eigenlijk. kan anders me iemand helpen om het geluid hier online te krijgen, tis voor mij maar een kleintje om het als mp3 op te nemen maar ik moet het wel nog voor jullie beschikbaar kunnen maken

Hmm..

Als ik het zo lees zouden er misschien weleens wat lagers van de rollers kapot kunnen zijn, misschien je dynamo die niet helemaal goed meer is...

Moet je je motor laten draaien en eens goed luisteren onder de kap...

Ik ben er toen achter gekomen wat het was door met de motorkap omhoog (iemand anders rijden) naast de auto te gaan lopen terwijl die optrok (hoge toeren, lage toeren) na een paar keer heen en weer gelopen te hebben kon ik door het geluid al snel lokaliseren waar het probleem (achteraf heel klein probleempje) zat.

misch heb je er wat aan

gr

eggbert schreef:het enige dat er rond zit ( na het knooppunt en voor de katalysator nog) is iets dat lijkt op een netje...

Dat is de ommanteling van het flexibele deel van je uitlaatpijp, geen hitteschild dus. Dit is wel een vrij gevoelig punt wat betreft lekken, dat kan dan wat herrie maken, maar niet echt ratelend.

komt echt wel van de uitlaat hoor, net voor de katalysator zit er nog een kleine demper, wat is dat en heeft het ook een trilplaat?
Verder is het ook dat ik in het midden van men wagen de uitlaat meer dan 5cm in elke richting kan bewegen... lijkt me zeker niet gezond.
Maandag wordt er naar gekeken want de distributieriem wordt dan vervangen
thanx voor de reply's

Is er niet een klem doorgeroest? Die hangt dan los aan de buis, niet zozeer die klem trilt alswel een onderdeel van het uitlaat systeem dat zonder klem de mogelijkheid heeft om ergens tegenaan te komen.

En een beetje een losse uitlaat is niet erg, die zit op genoeg punten vast

Gr. Tomas

dat zou nog wat kunnen zijn... dan zou m'n uitlaat liggen trillen tegen een klem of zo? kheb trouwens eens met een paar maten (de ééne in de wagen de ander der onder) geluisterd van waar het geluid precies van daan komt en net voor men twister (katvervanger)zit er gelijk nog een kleine demper en daar lijkt het vandaan te komen. weet iemand of die kleine demper apart verkrijgbaar is of zou ik die tessamen met een nieuwe katalysator moeten kopen?

Heb je het nou gewoon de hele tijd over je middendemper?
Zo ja, die kun je los krijgen ja, die gaat ook op dezelfde manier stuk als je achterdemper, dan gaat 'ie trillen/rammelen enz.. Je kunt hem ook helemaal weghalen als je dat wilt, hij is niet verplicht.

Gr. Tomas

is gemaakt was iets van een u-ijzer die de uitlaat moest vasthouden die los was gekomen

zie volgende reactie