MG-Rover Club Nederland

Vanmorgen even schrikken toen mijn Tourer ineens aan het stotteren ging om tenslotte volledig uit te doven. Na enkele minuten kreeg ik hem terug aan de praat maar lang duurde de pret niet. Gelukkig was pa er om me naar huis te slepen en daar zag ik dat het compartiment waar de ECU en pollenfilter zit behoorlijk ondergelopen was Ik vermoedde al zoiets omdat het hier vannacht nogal veel heeft geregend. vervolgens heb ik dan het afvoergaatje terug vrijgemaakt en de ECU eruit gehaald om te laten uitdroegen en gelukkig is alles nu terug in orde.

heb je nog geluk gehad dat er niets kapot is :P

75's zijn daar goed in idd, elke 12mnd dat afvoerkanaaltje openen.

Welkom!
Vind ik persoonlijk "eigen schuld dikke bult"
Als je even googled vindt je van elk type auto zijn tekortkomingen.
Bij de 75 is dit een van de grootste. Als hij het weer doet heb je echt ontzettend mazzel.

Kijk eens op http://www.the75andztclub.co.uk of op de duitse http://www.r75.info

Er zal een wereld voor je opengaan.

Hi,

bekend euvel inderdaad van de 75.

Omdat de afwateringsslangetjes (4 x bij MK1 en 3x bij MK2) taps toelopen is het raadzaam ze wat korter te maken zodat de uitstroomopening groter wordt.
En de middelste twee onderin bij het pollenfilter en onder de rembekrachtiger zijn inderdaad de belangrijkste twee.
Die onder de rembekrachtiger is vanbovenaf niet te bereiken maar wel van onderaf. (laatste pagina in de link hieronder)
Hier in deze link van de Club Seventyfive - www.r75.info vind je alle informatie hierover:

http://r75.info/downloads/ablauftuellen.pdf

Gelukkig dat droging van je ECU afdoende was

Groet, Pim

Hi Bas,

je was me net voor

Groet, Pim

Ik prikte wel regelmatig eens de bovenste afvoergaatjes door maar had toen nog niet door dat er in dat compartiment nog eens afvoergaten waren.

@Bam: idd eigen schuld, dikke bult, maar voor iemand die minder handig is in het sleutelen en nooit iets aan zijn eigen wagen doet, voor die mensen is zoiets wel een flinke aderlating. Ik rijd nu zelf al sinds 2003 met een 75 (eerst de sedan, dan de Tourer) en heb al enkele zaken voorgehad die 'bekend' zijn en steeds zelf hersteld, maar dit was de eerste keer dat ik met dit probleem werd geconfronteerd. Wees gerust: één keer, geen tweede

pantah schreef:Ik prikte wel regelmatig eens de bovenste afvoergaatjes door maar had toen nog niet door dat er in dat compartiment nog eens afvoergaten waren.

Zoals Pim al zei deze hoor je af te knippen of ze moeten al gemodificeerd zijn.

Dat ga ik dan ook doen.