Pagina 1 van 1
Handrem signaal lampje dat spontaan brand
Geplaatst: ma apr 25, 2011 5:40 pm
door Mitchell
Eey allen,
Weer is een vraagje van mijn kant. Ik vind het iets raars, wat ook geen regelmaat heeft. Soms als ik optrek begint mijn dashboard lampje van de handrem te branden (dat driehoekje met uitroepteken erin). Nu is dit soms bij de 4.000 toeren, soms bij de 2.000 toeren. Iemand een idee wat dit kan zijn?
Er zit dus geen regelmaat in. Ook niet als je kijkt naar of het regent of niet.
Zou het kunnen dat er iets bij me handrem niet goed zit wat dan "trilt" oid?
Geplaatst: ma apr 25, 2011 5:59 pm
door FMB
ik ben zeer benieuwd. Het is vaak bij het wat sneller optrekken 't geval bij mij. Bij m'n vorige auto, 100tje, had ik een handrem lampje dat continu brandde maar dit is inderdaad wispelturig want het is ook niet altijd.
Geplaatst: ma apr 25, 2011 6:51 pm
door Mitchell
FMB schreef:ik ben zeer benieuwd. Het is vaak bij het wat sneller optrekken 't geval bij mij. Bij m'n vorige auto, 100tje, had ik een handrem lampje dat continu brandde maar dit is inderdaad wispelturig want het is ook niet altijd.
Stelt me gerust dat ik niet de enige ben..
Bij mij ook inderdaad bij het wat sneller optrekken (meestal)
Geplaatst: ma apr 25, 2011 7:01 pm
door roland
bij sommige autos is het ook voor het remvloeistof
Geplaatst: ma apr 25, 2011 8:38 pm
door bam
roland schreef:bij sommige autos is het ook voor het remvloeistof
idd waarschijnlijk laag remvloeistof niveau (blokken versleten / lekkage)
Geplaatst: ma apr 25, 2011 9:45 pm
door FMB
hmm zou 't best kunnen zijn m'n voorblokjes zijn zo goed als op... zie ik zojuist. Vond 'm al beetje trillen bij het remmen maar dit verklaard een hoop. ZSM even laten vv dus
Geplaatst: di apr 26, 2011 8:41 am
door Rik
bam schreef:
idd waarschijnlijk laag remvloeistof niveau (blokken versleten / lekkage)
+1
Geplaatst: vr apr 29, 2011 12:03 am
door Alibaba en de 25 Rovers
Bij de auto van mij vrouw was dit idd de remvloeistof die telaag was. Er zit geen regelmaat in behalve als je hard remd.
Alleen bij vullen heeft geen zin, omdat het een gesloten systeem is. probleem ligt ergens bij de remschijven of bloken/cilinders die vervangen moeten worden.
Geplaatst: vr apr 29, 2011 8:04 pm
door Rik
Alibaba en de 25 Rovers schreef:Alleen bij vullen heeft geen zin, omdat het een gesloten systeem is. probleem ligt ergens bij de remschijven of bloken/cilinders die vervangen moeten worden.
Dat heeft het wel.
Remblokjes slijten gewoon waardoor de cilinders verder uitblijven staan en dus het niveau zakt. Als hij met nieuwe remblokken op bijvoorbeeld minimum staat, dan staat 'ie met half versleten remblokken te laag. Mijn advies, iets bijvullen, maar zeker niet tot de max, anders moet je er weer wat uit zien te krijgen als je de blokken wél (een keer) moet vervangen.
Geplaatst: vr apr 29, 2011 9:26 pm
door Alibaba en de 25 Rovers
Let op met bijvullen , mors geen remvloeistof op je lak van de auto. want het is best wel beitend spul.
Geplaatst: za apr 30, 2011 11:42 pm
door 118GTR
Check ook gewoon eens de handrem, ff het tapijt weghalen en zorgen dat het schakelaartje soepel gaat en de ruimte heeft.