MG-Rover Club Nederland

Gisteren nieuwe bussen in de onderste draagarmen van de ZS geperst omdat deze gescheurd waren en een irritant bijgeluid gaven.
ik hoopte daarmee alles op te lossen.
Echter de rammel zit er nog steeds.
In de ophanging voor zit echter geen enkele speling meer.
Niet op fusees/ niet op de stabi rubbers / niet op de demper-veer.

Maar omdat ook de seal van de schakelas lek was heb ik deze ook vervangen en de olie ook maar ververst.



Toen voelde ik aan de aandrijfas {de korte } die rechtstreeks de bak ingaat ,en deze vertoont aan de bakzijde wat speling.
Ik heb het dus over de getande as die de bak ingaat in het kroonwiel.
deze word op zijn plaats gehouden door een klemring.
ik kan dus dit gedeelte bewegen in op en neergaande richtig {dus niet in de richting van de as}
Het geluid wat hierbij vrijkomt doet mij denken aan de rammel die ik in de auto hoor.


MIJN VRAAG.

Mag hier speling op zitten? (ik denk het niet)
Zit de speling dan op het kroonwiellager ?{nr7}
Of zit de speling dan in het getande gat?

In beide gevallen zit er een hoop werk aan te komen dan.

Weet dat bij de mgb dan de (shims THRUST WASHER) (6,7) aan vervanging toe zijn. De tandwielen (2,3) staan dan te ver van elkaar waardoor men een (klonk) krijgt en speling.

Er kan speling zitten op lager nummer 8 (differentieel lagers). Dit geeft meestal een rauw geluid tijdens het rijden, geen geklonk, tenzij de speling echt enorm is.
De aandrijfassen hebben altijd iets speling ten opzichte van het differentieel. Waar bij jou de speling inzit kun je controleren door bijvoorbeeld de korte as op en neer te bewegen. Blijft de lange as dan volledig stilstaan, dan zijn de differentieel lagers goed. Beweegt de lange as mee, dan betekent dit dat je hele differentieel mee beweegt en er dus speling in die lagers zit.

Die nummer 7 is volgens mij gewoon een stelring. Normaal gesproken maakt het in ieder geval geen bijgeluid als je de as wat beweegt, dus er zal toch iets aan de hand zijn.

roland en arjen bedankt.
ik zal zaterdag eens aan wat aandrijfassen voelen in velp.

en wat was het resultaat?

geen aandrijfas iig.
rammeltje is er nog steeds

Rik van Virid gaat donderdag even kijken naar mijn onderstel, daar deze wat rommelt. schokbrekers zijn in orde, maar wat dan? we wachten het af

Bij Rik geweest van Virid.

Hij weet bijna zeker dat de rammel bij mij de aandrijfas is.

gr van Berry

homokineet

bij mij gaat het rammeltje met het ritme van het wegdek mee, dus ik blijf het zoeken in de ophanging

wordt je er niet gek van

ik wel

zeker wel, want het hoort niet.
het heeft geen invloed op het weggedrag gelukkig, en als de boel warm is hoor je het bijna niet meer.

ik hoop dat ik het kan oplossen, want het heeft inderdaad verder geen invloed op het rijgedrag, maar het stoort wel

Bij mijn ZS zit er speling op de aandrijfassen die het differentieel binnengaan. Dat is het geklapper wat ik hoor. Binnenkort laat ik een revisie doen bij Rik van Virid.

Hoop dat ik het hierboven goed verteld heb, maar zo heb ik het begrepen.

Als het opgelost is laat ik het direct hier even weten.

groeten van Berry

op zscentral zijn er diverese zs rijders die hetzelfde omschrijven als mij.
zij geven aan dat de bovenste draagarm fuse dit geluid produceert ondanks dat ze oké door de MOT kwamen.
ik heb de draagarmen inmiddels liggen, maar wacht nog even tot ik nieuwe voorbanden laat leggen want de boel moet daarna toch uitgelijnd worden.

MARVON schreef:
ik heb de draagarmen inmiddels liggen

Volgens mij al zo'n 5 a 6 jaar