Pagina 1 van 2
ZS180 voorremmen op mijn coupe
Geplaatst: vr sep 25, 2009 11:05 pm
door tomcat.t16
Vandaag even snel andere remmen van een ZS180 op mijn coupe gemaakt... wat zien die er lomp groot uit achter de 15" velgjes.
Morgen even opnieuw ontluchten want dat ging niet helemaal goed vandaag...
Iemand nog tips MBT ontluchten?
Cheers
Geplaatst: za sep 26, 2009 7:13 am
door MARTIN
Geplaatst: za sep 26, 2009 7:14 am
door MARTIN
http://link.marktplaats.nl/282238827
normaal past 15" net niet, loopt er bij jou niks aan?
Geplaatst: za sep 26, 2009 9:08 am
door Mark16v
turbo velgen horen officieel niet te passen, maar nasp velgen wel
over ontluchten, succes, je zal ws. altijd een beetje sponzig pedaal houden. heeft bijna iedereen met de zs180 conversie, including me.
Geplaatst: za sep 26, 2009 8:39 pm
door tomcat.t16
Ik laat ze gewoon bij een bedrijf ontluchten voor twee tientjes. Dus sponzig pedaal blijft?
Maar remt het wel beter neem ik aan :P ABS blijft gewoon werken en zo?
Geplaatst: za sep 26, 2009 10:20 pm
door Mark16v
Uiteraard werkt alles, en trap maar eens goed op je pedaal dan merk je wel dat het beter remt.
Sponzig pedaal schijnt te maken hebben met grotere afstand die de remvloeistof af moet leggen ivm grotere zuiger ofzo...
Geplaatst: zo sep 27, 2009 12:07 am
door Silly CVT
Plus je moet ontluchten met draaiende motor is mij verteld. Zodra ze met een pompje komen komt die al niet door het ABS systeem heen. 
Succes, zal al een hele verbetering zijn!!
Oh ja:
Geplaatst: zo sep 27, 2009 4:23 am
door tomcat.t16
Klopt, maar sinds mijn telefoon in de koelvloeistof gevallen is maakt hij geen foto's meer
Geplaatst: zo sep 27, 2009 10:12 am
door bam
peter.evers schreef:Klopt, maar sinds mijn telefoon in de koelvloeistof gevallen is maakt hij geen foto's meer
Voor
coole foto's zijn wij zeker te porren!!!!!
Geplaatst: zo sep 27, 2009 10:49 am
door Silly CVT
Buiten dat... Je hebt ook nog zo iets als een:
Geplaatst: zo sep 27, 2009 1:14 pm
door tomcat.t16
Zal binnenkort als die bak het fatsoenlijk doet zonder drukopbouw en olielekkages wel eens wat foto's plaatsen
Maarre, Mark... langere afstand ivm een grotere zuiger? Als er dan iéts meer vloeistof in zit dan heft dat elkaar toch op neem ik aan. Heb je hem ook laten ontluchten of heb je dat zelf gedaan.
@ SILLY. Dus de coupe kun je niet ontluchten met zo'n "apparaat"? Of moet je dan de motor laten draaien.
Groetjes
Geplaatst: zo sep 27, 2009 1:24 pm
door Mark16v
Ja ik begrijp het ook niet helemaal, het lijkt mij geen invloed te hebben maar ik heb dat wel is gelezen op RT geloof ik. Feit is dat een hoop mensen last hebben van een sponspedaal.
De echte oplossing is om een grotere hoofdremcilinder te nemen, van een Integra Type R of een BRM. Landrover 300TDi is ook een optie maar niet plug&play.
De mijne is al 3x ontlucht, de laatste x met zo'n vacuumding maar het helpt niet.
Geplaatst: zo sep 27, 2009 1:49 pm
door tomcat.t16
Dan gaan we die maar eens een zoeken...
EDIT: Schijnbaar zijn de hoofdcylinders van een Turbo van vóór '94 groter dan die van erna...
En zijn die van een Rover 25 ook groter...
Geplaatst: zo sep 27, 2009 11:49 pm
door tomcat.t16
Uhm NOOIT tot de bodem trappen of wat??
Tijdens het vervangen sowieso niet natuurlijk. Ik snap niet helemaal wat je hier mee bedoeld
Geplaatst: ma sep 28, 2009 9:06 am
door Mark16v
tijdens het ontluchten niet je pedaal tot de bodem trappen
dan knalt de stang van de zuiger in de hoofdremcilinder te ver door waardoor hij door een afdichtingsrubber heen schiet en dat rubber kan dan scheuren waardoor de HRC gaat lekken.
![:wall:](./images/smilies/wall-smilie.gif "|o\"){kind=small}
