Pagina 1 van 2
wat is dit voor kastje en waar is het voor???
Geplaatst: wo sep 19, 2007 7:18 pm
door mr x
op de ecu van mijn 114 gti zit het volgende chromen kastje,
wie weet wat voor functie die heeft?
de draden zitten aangesloten in de grote stekker aan de zijkant van de ecu
ik ben benieuwd
Geplaatst: wo sep 19, 2007 7:46 pm
door Twinker-bel
Run Run ! een tijdbom!
Edit is dat niet zo een dingetje ivm chiptuning???
Geplaatst: wo sep 19, 2007 7:53 pm
door Mista T
Het zou iets van een powerbox kunnen zijn... Maar dan heb je een gechipte 114 GTi...
Denk een leuk raadseltje voor de 100 freaks hier...
Geplaatst: wo sep 19, 2007 7:55 pm
door mr x
de vorige eigenaar kon me alleen vertellen dat ie was "opgevoert",
maar of dat dan met dat kastje te maken heeft
Geplaatst: wo sep 19, 2007 7:56 pm
door Mista T
als er nix aan de uitlaat, inlaat en nokkenassen gedaan is, zou dat wel daarmee te maken hebben.
Geplaatst: wo sep 19, 2007 8:12 pm
door mr x
de kop en uitlaat spruitstuk zouden zijn geflowd???
Geplaatst: do sep 20, 2007 12:27 am
door 118GTR
Een Mems 1.6(114 gti) valt niet te chippen. Maar dan hebben we het ook over echte fuel/ignition maps.
Het eerste wat bij me opkomt is dat het een weerstand is, die de weerstand van de inlaat-lucht-temperatuur-sensor verhoogt waardoor de ECU denkt dat het kouder is en daarom meer benzine inspuit. Het resultaat is iets meer vermogen, en een betere gasrespons. Maar ook een beroerdere verbranding(uitstoot en katalysator gaat eraan) en hogere brandstof verbruik.
trek het sokje van de groene sensor in je inlaatkanaal(van cyl nr4) er even af en bekijk de kleuren van de draden, als dat dezelfde draden zijn die zijn onderbroken in je 2de foto dan weet je zeker dat het het bovenstaande is.
Geplaatst: do sep 20, 2007 6:11 pm
door mr x
oke, ik zal de boel eens nader gaan bekijken
zou dit kastje trouwens niks te maken kunnen hebben dat ie nu zo beroerd is met zijn toerental??
Geplaatst: vr sep 21, 2007 8:31 am
door Dutch
Dat zou best eens de oorzaak kunnen zijn.
(volgens mij herken ik de clubman als ik het zo zie van je avatar op het mini Forum, waar ik onder ORANGECLUBMANESTATE rondlees)
Geplaatst: vr sep 21, 2007 3:28 pm
door mr x
:P dat heb je goed gezien Dutch.
me andere mini is nu verkocht en nu rijd ik met de rover als dagelijkse wagen en kan de clubman lekker droog binnen blijven staan.
op het miniforum hang ik onder dezelfde naam rond.
het was eigenlijk de bedoeling om het blok uit de gti in de mini te hangen
Geplaatst: vr sep 21, 2007 9:29 pm
door Dutch
dan wordt het hoog tijd dat je eens mooie picca's plaatst van je 1275GT.
zie mijn avatar heb ook een saloon gekocht laatst
Geplaatst: vr sep 21, 2007 10:52 pm
door mr x
waar moet ik die plaatsen?
ik ga morgen eerst ff lekker een weekje naar frankrijk ,
als ik terug kom zal ik jullie blij maken met mooie foto's
ja , jouw clubmannetjes zien er ook nog lekker retro/ origineel uit,
in ieder geval niet verprutst
Geplaatst: vr sep 21, 2007 11:06 pm
door Dutch
Geplaatst: za sep 22, 2007 9:08 am
door Edgecrusher
mr x schreef:
ja , jouw clubmannetjes zien er ook nog lekker retro/ origineel uit,
in ieder geval niet verprutst
Dat moeten we nog afwachten, want Tim houdt ons niet echt op de hoogte m.b.t. de voortgang, in ieder geval verdient zijn foto-topic wel weer een update.......
Geplaatst: zo sep 23, 2007 6:21 pm
door Dutch
tja zolang er geen tankvlotter komt ook geen update's
Geplaatst: zo sep 30, 2007 3:30 pm
door mr x
zow, heb dan eindelijk eens gekeken,
de draden van het kastje verdwijnen in de stekker van de ecu,
de draden die op de sensor zitten hebben andere kleuren als die van het kastje naar de ecu lopen.
wel kreeg ik nog een tip van iemand op een engels mini forum,
er zou voor de mpi "mini" motoren ooit ook zo'n soort kastje zijn geweest,
dat was iets van C.O.N. superchips, meer specificaties krijg ik binnekort.
als ik ga googlen kom ik uit op spaanse sites
niet echt bestemd voor mij
