Pagina 5 van 7
Geplaatst: za apr 24, 2004 10:20 pm
door 416sí señor
Nou, omdat het vandaag zo'n gezapige dag is op het forum, maar weer een piccie...
Hijs fijn....
Gr. Tomas
Geplaatst: za apr 24, 2004 10:25 pm
door Dennis
hmmm...die witte wijzerplaten heeft wel iets

Geplaatst: za apr 24, 2004 10:30 pm
door Järv
'k zat pas ff naar dat nieuwe interieur te staren ..... en als ik dat dan vergelijk met het interieur van mijn 416 ..... dan vind ik dat nieuwe interieur dus 200.000x mooier.
IK MOT OOK ZO'N INTERIEUR GVD
Cheers

Geplaatst: za apr 24, 2004 10:40 pm
door 416sí señor
Hé Rover, weet jij toevallig of die nieuwe interieurs van de 45 ook in dat creme of wathever het is geleverd worden?
Gr. Tomas
Geplaatst: za apr 24, 2004 11:49 pm
door Järv
MGRover schreef:Interior
New fascia design incorporates stylish rotary air vents with chrome finish
New fascia console with soft-touch membrane switches
New column stalks with improved quality feel
Revised seat fabrics
ATC air conditioning
Master locking switch and drive-away locking for occupant security
TrafficMaster® congestion warning alert system (unique to cars in this class)
Interior Colour and Trim Availability
A greater choice of colour for the interior components is available. A contemporary theme of Ash fascia with Black Oak wood finishers is expected to be a popular choice, while the availability of a Duotone fascia with Light Oak Wood offers a lighter theme to the cabin. Burr Walnut finishers are another available option. The duotone fascia is available with either Black or Light Smokestone seat fabrics, the Ash fascia only with black seats. Leather seats are available with either interior condition.
MGRover schreef:Interior 1.4
All Ash fascia condition
Geo/Tuscany fabric seat facings (Black)
Black oak fascia insert strip and switch surrounds
Rotary styled air vents with chrome finish
Driver's seat height and lumbar adjustment
60/40 split folding rear seat back
Front door sill bright treadstrips

Geplaatst: do apr 29, 2004 11:11 pm
door 416sí señor
Oke, oke, meer van hetzelfde maar als je eens foto's zoekt weet je ze te vinden
Vind de hatch steeds leuker vinden als ik het zo zie....
Gr. tomas
Geplaatst: do apr 29, 2004 11:56 pm
door Järv
416sí señor schreef:Vind de hatch steeds leuker vinden als ik het zo zie....
Yep .... ik ben ook zeer gecharmeerd van de nieuwe MG ZS Hatch.
De 45's vind ik wat rustig om tezien .....
.... mooist voor mij zou zijn een 45 hatch met zs spoilerpakket

Geplaatst: za mei 01, 2004 1:04 pm
door Texron
Wat een leuke achterlichten zitten er op die rover
Het zijn de zelfde als ik ook heb
Geplaatst: do mei 27, 2004 3:45 pm
door Bart-K
Heb de nieuwe 45 gisteren in het echt gezien, vooral het dashboard ziet er erg netjes uit. Ook die neus komt helemaal tot zijn recht.
Enige missers zijn:
knopjes elec. rmn nog steeds hetzelfde en nog steeds beugels in de kofferbak, dit moet toch onderhand eens anders, toch?
Bart620
Geplaatst: do mei 27, 2004 4:07 pm
door 416sí señor
Ik weet niet wat je met die beugels bedoelt maar als die bij de constructie van de auto horen snap ik dat ze die niet weg hebben gedaan. De auto slechts ''licht'' opgefrist, dit is geen nieuwe auto, de veranderingen zitten alleen van buiten.
En over die knopjes, ze zitten daar uitstekend vind ik.
Gr. Tomas
Geplaatst: do mei 27, 2004 4:15 pm
door Bart-K
ik bedoel die beugels waaraan de klep open en dicht scharniert. Dit kan toch ook net zoals bij de 75!
En die knopjes zitten inderdaad op een handige plek, maar het zijn nog steeds dezelfde knopjes als in bijvoorbeeld de 200 serie van 90-95
Kan toch wel eens verandert worden, bijvoorbeeld 75 knopjes.
Ik weet dat het kleinigheidjes zijn, maar een Roverrijder is nou eenmaal kritisch!!
Bart620
Geplaatst: do mei 27, 2004 4:27 pm
door SilverCupr@
Ik denk dat het op dit moment er niet echt vanaf kan bij Rover.
Toevallig heb ik van de week op de BBC een documentaire over MG-Rover gezien, financieel gaat het nog steeds niet van harte...
Jaarlijks moeten er 40.000 auto's meer verkocht worden om break even te draaien. (ze zijn zoekende naar een commercieel succes)
Ondertussen zorgen de 4 directeuren goed voor zichzelf, ze hebben alvast een pensioenvoorziening van £ 13.000.000 aangelegd, je hoeft geen medelijden te hebben met ze....

(pensioenvoorziening voor het personeel kampt ondertussen met een tekort van £71.000.000!!)
Anyway, denk dus dat ze bij Rover op dit moment niet de middelen hebben om al die dingen te vervangen....
Nu maar hopen dat de nieuwe 45 goed gaat lopen!

Geplaatst: do mei 27, 2004 4:42 pm
door 416sí señor
Mja, ik heb de doc. ook gezien maar ik vond hem wel wat oppervlakkig.
Maar het is idd zo dat Rover het erg slecht doet, ik hoop ook dat de nieuwe 25/45/75 en de Z's wat beter gaan verkopen maar ik heb er weinig vertrouwen in
Gr. Tomas
Geplaatst: do mei 27, 2004 5:16 pm
door ironman
Nou als dit de redding moet zijn??
Het zal dan wel moeilijk worden.
Geplaatst: do mei 27, 2004 5:24 pm
door Järv
Geplaatst: do mei 27, 2004 5:43 pm
door feddesman
nou idd maar wel een hoop reserve knopjes kan altijd nog van pas komen
p.s. rover heb je me mail gehad