Pagina 3 van 3
Geplaatst: wo apr 11, 2007 12:02 pm
door Jarno
Duvel schreef:
Ik heb die ook maar men garagist heeft die luchttoevoer(die lange zwarte buis) niet gemonteerd omdat die te kort was en vond dat geen goed systeem was.(uiteinde komt onder de bumper en pakt veel vuil en water op)
2de probleem was dat het uiteinde van men orginele luchttoevoer dat in de orginele luchtfilter schuift een deel ervan onder de opening van het hitteschild komt.
Ik rij nu enkel met men sportluchtfilter en hitteschild en dat geeft geen problemen op. Lekker geluid, dat zeker

ik heb gewoon mijn originele luchtfilter eruit gehaald...
Waar steekt je luchtfilter nu dan?
toch niet juist naast je motor?

Geplaatst: wo apr 11, 2007 12:34 pm
door Dutch
Jawel of je moet een lange aanzuigbuis kopen dan kun je hem lager in je motorruimte leggen.(maar je hebt er toch een hittepetitschild bij?)
Geplaatst: wo apr 11, 2007 3:51 pm
door Duvel
Jarno schreef:

Zoals bij jou is ze gemonteerd. Originele luchtfilter is er ook uit! ;-)
Het enige dat niet gemonteerd is zo lange plastieken uitrekbare buis.
Onder die kelk heb je toch een gat in dat hitteschild?Daar moest normaal die buis komen en het uiteinde onder de bumper 90° gebogen voor extra luchttoevoer. Awel is dus die plastieken uitrekbare buis dat niet gemonteerd kan worden omdat de aansluiting die past op de orginele luchtfilter in de weg zit.
Kan het misschien aan liggen dat hij de K&n luchtfilter voor de rover25 heeft besteld ipv voor de ZR. Ik vermoed van niet omdat het toch dezelfde wagens zijn. Toch het motorcompartiment.
Het is de rechtse buis op de foto

Geplaatst: wo apr 11, 2007 11:51 pm
door 118GTR
Dat ziet er zeer goed uit voor een openlucht filter, zeer zeer zeer goed.
Geplaatst: do apr 12, 2007 10:03 am
door Duvel
118GTR schreef:Dat ziet er zeer goed uit voor een openlucht filter, zeer zeer zeer goed.
Mag ook wel als je weet dat ik er 320€ voor betaald heb
