Pagina 2 van 3
LOL!
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:11 am
door RayJay
LOL MENSEN!
Ik heb uitvoerig gekeken naar Rover 200/ MG ZR exterieur onderdelen. En toen ben ik op..
http://www.carpartstuning.nl/
..gekomen.
Ik was opzoek naar
electrisch verwarmde M3 spiegels met knipperlicht, heh.. mondvol!

, en toen stuitte ik dus op die achterlichten.
Enne... ze kunnen verrekt mooie M3 spiegels of variant leveren.
Check de website!
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:23 am
door Ramses
Oke, nu snap ik het echt niet meer.
Dacht dat k-serie 1.4 blokje met 16 kleppen het blok is wat de meeste hebben in hun rover 214 (behalve die paar met een 8v), wat ook in de 25 als 1.4 geleverd wordt en wat in de zr in de 105 versie geleverd wordt.
Waarom is er dan toch een onderscheid tussen tuningparts voor de motor die voor een 214 werken maar niet voor een zr 105 of andersom?
Neem bijvoorbeeld chip voor 105 zr, die moet toch ook gewoon op een 214si of een 25 met 1.4 16v werken? Of heeft de 105 zr andere nokkenas (lijkt me niet aangezien gelijk pk) andere bak of wat??
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:25 am
door Striker
De ZR gebruikt een andere ECU, Mems3 ipv Mems2 bij de 214. De mapping van Mems3 kan aangepast worden, die van Mems2 niet. Vandaar dus het verschillen tussen chippen bij de ZR105 en de 214 (maakt ook eigenlijk niet uit, het is toch weggegooid geld

).
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:38 am
door Ramses
Nou ja chippen is inderdaad relatief zinloos.
Heet die andere ecu (wat de fuck dat ook is) gevolgen voor de prestaties van de verschillende blokken?
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:42 am
door Striker
De ECU is het computer management (MG-Rover noemt dit bij de K-serie motoren Mems. 2 en 3 zijn de versienummers), het kastje dat zo'n beetje alles aanstuurt. Of dat het gevolgen heeft voor het vermogen, daar zijn de meningen over verdeeld: sommige mensen beweren dat Mems3 meer vermogen oplevert, andere zeggen juist dat door striktere milieu-eisen het vermogen wat is geknepen. Persoonlijk denk ik dat het nauwelijks verschil maakt (dit blijkt ook wel uit de vermogens van de 214 en de ZR105, die zijn identiek).
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:44 am
door Ramses
Jups, 105 pk is 105 pk. Maar dat is ook niet interessant. Ben meer geinteresseerd in het koppel en verloop hiervan, want dat geeft acceleratie en dus leukere performance. Stomme pk's zijn voor topsnelheid die toch niet boeit...
Geplaatst: vr apr 15, 2005 11:48 am
door Ramses
Daar wil ik namelijk wel een en ander aan veranderen, mits niet te prijzig...
Geplaatst: zo apr 17, 2005 10:24 am
door devilxtreme
de onderste lichten zijn heel mooi.
heeft iemand hier een voorbeeld van op een auto?
Geplaatst: zo apr 17, 2005 12:51 pm
door Mista T
Moet zeggen dat ik die zwarte erg gaaf vind....
Heeft er niet iemand een foto van een 200 die deze lichten erop heeft...
Of misschien dat iemand die FF kan shoppen...
Geplaatst: di apr 26, 2005 9:04 pm
door HoRiZoN
stel dat zo 1 ledje stuk gaat, zou dat dan gemakkelijk verkrijgbaar zijn?
Geplaatst: wo apr 27, 2005 4:32 pm
door Mista T
ledjes zijn overal te verkrijgen.....
het voordeel is dat ze dan niet allemaal uitgaan...
Geplaatst: wo apr 27, 2005 6:18 pm
door avdwerf
na nie echt gelukt, maar heb je toch een impressie

Geplaatst: wo apr 27, 2005 7:02 pm
door Street_Dimensionz
Sorry kblijf erbij die lichten trekken echt op nix, echt lelijk, persoonlijke mening é :P
Geplaatst: wo apr 27, 2005 7:13 pm
door Mista T
jammer,
wilde eigenlijk een antracite auto zien, met die zwarte lichten

Geplaatst: wo apr 27, 2005 7:53 pm
door avdwerf
geef maar pic van antraciete auto zo helemaal van achter, maak ik die lichten voor je

Geplaatst: wo apr 27, 2005 8:10 pm
door HoRiZoN
maak eens die heldere achterlichten op een zilvere zr/25
