MG-Rover Club Nederland

Dan zal de Berlingo vast de zuinigste van 't stel zijn geweest . En was die net zo (on)zuinig als de TC? :P

Lastig vergelijken dan .

ik heb het idee (maar heb het nog niet 100% getest / kunnen testen / het geduld gehad om dit te testen), dat je met een diesel sowieso wel redelijk zuinig kunt rijden, maar dat je toch ook een flink verbruik kunt hebben....bijvoorbeeld door 40 in zijn 5 te gaan rijden, en dan gewoon door gas te geven op te trekken naar 120 (ik noem maar wat). Die motor trekt dat gewoon, en is geen probleem, en goed toepasbaar in normaal verkeer, maar juist daardoor zuipt ie wel enorm.
Ik denk dat diesel rijden wel zuinig kan zijn als je hem zo veel mogelijk tussen (ongeveer?) de 2000 en 3000 toeren houd bij optrekken ofzo...

Dennis schreef:Ik denk dat diesel rijden wel zuinig kan zijn als je hem zo veel mogelijk tussen (ongeveer?) de 2000 en 3000 toeren houd bij optrekken ofzo...

Ik rijd het zuinigst als ik tussen de 1500 en 2000 toeren blijf.

Ik vind verbruik onbelangrijk omdat het een leasebak is. Zolang hij maar goed rost. En bij voorkeur een grote tank heeft. Wat dat betreft mogen ze wel een 70 liter tank in de 45/zs gooien. Ik heb een hekel aan tanken. Krijg je van die stinkhanden van.

LT sdi - Sprinter cdi
Caddy 1.9sdi - Inca 1.9sdi
Caddy 1.9sdi - Berlingo 1.9hdi

Volgens mij hebben we hier dan gewoon over busjes e.d.
Die hebben natuurlijk een stroomlijn van nix.
Een versnellingsbak met korte overbrenging
En vaak niet de nieuwste type diesels.

Dat is dus geen eerlijke vergelijking.
Maar een gemiddelde middenklasser is op diesel echt wel zuiniger dan een benzine. Of je moet een hyundai hebben, want die zuipen altijd verschrikkelijk hard.

Ik zit i.i.g. nog wel te twijfelen of de volgende auto een benzine of diesel wordt.

Kirpeknots schreef: Ik heb een hekel aan tanken. Krijg je van die stinkhanden van.

Ik kom uitsluitend bij tankstations waar ze van die plastic wegwerphandschoenen hebben

Gas rijden was wat stinkhanden betreft trouwens wel ideaal!

Stelletje ouwe wijven! (sorry dames)

Als je het voor elkaar krijgt om daadwerkelijk benzine op je handen te krijgen ben je wel een ontzettende prutser m.b.t. tanken.

En dan nog...

Dan heb je zeker nog nooit diesel getankt. Dat stinkt echt als de neten , veel erger dan benzine. Ik mors dat toch ook niet graag over m'n handen of kleding, 2 dagen later ruik je het nog (je hoeft 't trouwens niet eens te morsen, alleen van 't beethouden van de slang stinken je handen al).

Foxtrot schreef: Als je het voor elkaar krijgt om daadwerkelijk benzine op je handen te krijgen ben je wel een ontzettende prutser m.b.t. tanken.

En stel je bent zelf geen prutser maar degene die voor je getankt heeft wel?

DaZelator schreef: Ik rijd het zuinigst als ik tussen de 1500 en 2000 toeren blijf.

Wat is jouw verbruik dan?
Ben wel benieuwd hoeveel zo'n 75 zuipt

Okay ik heb geen ervaring met diesel... (alhoewel ik tank de bak van m'n pa ook wel eens en merk nooit iets) maar met benzine heb ik nergens last van... en dan nog vind ik het knap dat iemand voor je het voor elkaar krijgt diesel/benzine over het handvat te morsen. Maar goed, ik begrijp het enigszins als je een plastic handschoentje aan wilt trekken - ik zal het alleen niet snel doen.

Dennis schreef:Wat is jouw verbruik dan?
Ben wel benieuwd hoeveel zo'n 75 zuipt

Uit een ander topic:

DaZelator schreef:Mijn record is 1088 km op 62 liter (1:17,5). Ik wil dit record nog eens proberen te breken door een volle tank zonder airco en met dichte raampjes leeg te rijden, maar omdat ie 's zomers zuiniger rijdt is dit haast niet te doen.

Gemiddeld 1:15,5... dus 950 km tussen de tankbeurten in.

Valt wel mee, toch?

ik had niet verwacht dat je met een 75 zuiniger rijd dan met een 45 eigenlijk....of ligt het aan mij, dat kan ook nog