Is er verschil tussen die 2?
Heb een duitser die een uitlaatspruitstuk nodig heeft voor zn 214I, 8 klepper, 75pk... Maar ik weet niet of er verschil zit in de uitlaatlijn, en dan vooral in het spruitstuk dus?
Uitlaat 214I 1997 vs uitlaat 214SI 1996?
-
118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
De 16v kop is breder, doordoor is de hoek die de uitlaat maakt anders.
Of die hoek 100% in de voorpijp zit of misschien ook in de spruitstuk zelf durf ik niet te zeggen.
Misschien kun je de onderdeelnummer opzoeken.
Of die hoek 100% in de voorpijp zit of misschien ook in de spruitstuk zelf durf ik niet te zeggen.
Misschien kun je de onderdeelnummer opzoeken.
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
tummeke
-
Edgecrusher
Nee, echt een groot verschil.
214i is een log gietijzeren ding.
Inderdaad 4-in-1.
En dan met 1 buis door naar het flexibel stuk.
Dit in tegenstelling tot de 214SI.
Met een mooi spaghetti-achtig stuk.
En met 4-in-2-in-1.
Vanaf de kat is het volgens mij wel gelijk.
214i:
214SI:
214i is een log gietijzeren ding.
Inderdaad 4-in-1.
En dan met 1 buis door naar het flexibel stuk.
Dit in tegenstelling tot de 214SI.
Met een mooi spaghetti-achtig stuk.
En met 4-in-2-in-1.
Vanaf de kat is het volgens mij wel gelijk.
214i:
214SI:
Laatst gewijzigd door Edgecrusher op ma nov 14, 2005 9:16 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
-
tummeke
