Ik vind dat de koplampunits van mijn 400 echt een achterlijk kleine lichtopbrengst hebben, het is zelfs zo erg dat als achter mij een andere auto rijdt dat ik de schaduw van mijn eigen auto voor mij zie . Dit is toch niet normaal. En ik kan je verzekeren dat het niet aan de lampen ligt want die heb ik dus al vervangen voor de duurste philips 50% extra blabla lampen. Het zijn echt net 2 kleine gloeipeertjes als je het vergelijkt met de licht opbrengst van andere auto's. Ben ik nu de enige die dit heeft of is dat andere ook al opgevallen .
Heeft trouwens nix te maken met lampen, elektra etc.
Is niet veel aan te doen. De lampen ('t doorzichtig plastic met name) van de 200/400 zijn inmiddels gedateerd. De lichtopbrengst is lang niet zo groot als met de modernere lampen met helder glas.
Toen ik m'n lampen open had (om het oranje van de knipperlichten te verwijderen) heb ik ze van binnen goed schoon gemaakt, dit scheelde al wel enorm in lichtopbrengst.
Maar even je lampen openmaken om ze van binnen schoon te maken is niet echt een werkje wat je snel zal doen :P.
Wil je weten hoe je een afbeelding in je post plaatst?? Lees dan hier!!
De licht opbrengst van m'n ouwe trouwe 214GSi (1990) was goed ... beter dan menig auto waarin ik gereden heb.
De 400 is dan ook op dat gebied slechter ... maar zo slecht als dat jullie beschrijven vind ik het nou niet bij die van mij.
Misschien komt 't omdat ik alles maar dan ook alles heb schoon gemaakt toen ik die oranje dingen er uit verwijderde.......
Rover schreef:
Misschien komt 't omdat ik alles maar dan ook alles heb schoon gemaakt toen ik die oranje dingen er uit verwijderde.......
cheers,
Dennis
Jah, maar die van mij zijn niet eerder open geweest, en ook al zou dat zo zijn dan zou niet iedereen er last van moeten hebben. En het verhaal dat die lampen al wat ouder zijn zou er ook nix mee te maken moeten hebben. Maat van mij heeft een civic uit 88 en als die s'avonds achter mij rijdt zie ik gewoon de schaduw van m'n eigen auto voor me uit rijden.
maar goed jullie zeggen dus open slopen en schoonmaken..... En hoeveel tijd staat daar ongeveer voor, heb me auto elke dag nodig dus
Ewout schreef:maar goed jullie zeggen dus open slopen en schoonmaken..... En hoeveel tijd staat daar ongeveer voor, heb me auto elke dag nodig dus
Dat zeg ik niet ... ik zeg dat dat misschien het verschil is ... het kan ook zijn dat ik sneller tevreden ben met licht en mijn auto hetzelfde beroerde licht heeft als die van jou....
Maar het klusje van openmaken, oranje verwijderen, schoonmaken, dichtmaken en terug plaatsen heb ik gedaan in een avondje (tussen klaar met werk en slapen).
Oooh, nou dan ga ik ook maar eens die dingen openslopen, kan ik gelijk die oranje glaasjes er uit slopen. Zijn er dan nog speciaal dingen waar ik op moet letten als ik ga klussen
Ewout schreef:...... Zijn er dan nog speciaal dingen waar ik op moet letten als ik ga klussen
Ja ... als je alles weer in elkaar gaat zetten dat dan alles echt droog moet zijn .. en de naden goed in de kit zetten voordat je het glas (plastic) er in klikt/klemt ...
. Dit is toch niet normaal. En ik kan je verzekeren dat het niet aan de lampen ligt want die heb ik dus al vervangen voor de duurste philips 50% extra blabla lampen. Het zijn echt net 2 kleine gloeipeertjes als je het vergelijkt met de licht opbrengst van andere auto's. Ben ik nu de enige die dit heeft 
