MG-Rover Club Nederland

jullie mogen me toevoegen:
RogersRover75: Rover 75 Tourer cdti Ambition; eerste keer in gebruik: 24/03/2005 (Bouwjaar eveneens 2005)

even een eigen ervaring;
heb een jaar of 5 geleden vanuit duitsland een r75 tourer cdt naar belgie gehaald.
kosten keuring waren ongeveer € 75,-.
het gelijkvormigheidsattest (dat ook niet in duitsland bij een auto werd meegeleverd) heb ik via Brussel aangevraagd; kosten € 100,-.

met veel medeleven heb ik uw bericht gelezen. van harte gecondoleerd. ik hoop echt dat uw auto in goede handen komt. Probeert u ook normale verkoopsites? Als u wilt, wil ik zeker met u een aantrekkelijke tekst opstellen, om deze zo als advertentie te presenteren (gratis). Zo'n auto verdient namelijk ...

Is 16,4 een gemiddelde op die rit of momentopname op de snelweg?

Als het een momentopname is, dan is het verschil idd best fors, en zou het zomaar kunnen zijn dat bijvoorbeeld de thermostaat niet lekker is, of de LMM.

was het gemiddelde over de hele rit.... maar ja, is alles autobaan en 80 km/h ...

Dan zitten wij op hetzelfde verbruik gemiddel, idd 1:13...

Maar daar zit behoorlijk veel stadsverkeer bij. Op de snelweg haal ik hendig 1:19.

Met de vorige 75 (ook een CDT) reed ik meer snelweg en haalde ik 1:14,8 gemiddeld.

meest zuinige dat ik gehaald heb was vanuit het Limburgse naar Petten ...

nou, een verbruik van zuiniger dan 1 op 15 haal ik alleen als ik m constant op 125 op cruisecontrol zet, in vlakke gedeelten...

gemengd gebruik levert mee een gemiddelde van 1 op 13.

R75 cdti

Nice! Veel veilige kilometers!

Overigens: een tip om snel de natte bekleding ver droog te krijgen is door een paar pakken keukenzout te gebruiken; absorbeert het vocht heel goed.
Gewoon gelijkmatig uitstrooien een nacht laten staan en vervolgens kun je de "zoutkoek" makkelijk wegzuigen.

Peter,
Heb je al een geschikte MK2 diesel gevonden?
We hebben onze MK2 CDTI Tourer te koop staan. Heeft nu 178 k op de teller en is een mooie uitvoering (zwart lederen sportinterieur, 17"velgen, xenon, pdc, regensensor, cruisecontrol, afneembare trekhaak).
Is wel een Duitse auto, maar import in B ...

volgens mij ligt het niet aan wanneer de auto geproduceerd is, maar wel voor welke markt.
En ik moet zeggen dat ik 1 * drukken om alles te openen, prefereer boven 2 * drukken, zeker als je gewend bent om maar 1 * te moeten drukken. (sta je met de kleine op de arm te klungelen om de sleutel ergens ...

Vooral de voorlaatste foto is erg mooi!

Rik schreef:

Superfoto
ff direct doorsturen naar mijn vrouw

Kijk... dat is pas leuk nieuws!
Een goede waardering voor onze "Gleiters"

Het was geen V8... dan had ie aan weerszijden van de achterbumper uitlaten gehad. Die waren er niet, enkel links met uitsparing in de bumper, zoals een MG ZT-T.

Roger

---

Back to 75

niemand enig idee?
was toch wel een opvallende verschijning.

Valt op zich nog goed mee dat aantal kilometers; zit misschien net op de helft met 160 k.
Wel een prachtige bak.