MG-Rover Club Nederland

Goeie! ik zat vandaag te prutsen om mijn ABS sensor rechts achter te vervangen maar krijg na dat ik het boutje los heb gehaald hem met geen mogelijkheid los, iemand een idee?
alvast bedankt.
gr,
Falco.

Die sensoren zitten meestal vast in hun gat en bij het losmaken maakt je ze bijna altijd stuk omdat het van plastic is.
Meestal is het nodig de naaf te demonteren en dan proberen van binnenuit de sensor eruit te duwen.
Vaak is er geweld bij nodig en dan gaat het plastic van die sensor stuk.
Sensor stuk, dan zul je een nieuwe nodig hebben.

Zijn de abs stekkers onder de achterbank goed?
Soms kan het euvel daar zitten, slechte verbinding, nat geweest of draadbreuk en is het handiger de stekkers naar een plek te verplaatsen waar je makkelijk bij kan.

Ook is er soms stof&vuil etc die in de ruimte tussen de sensor en het wiellager (waar de magnetische ring in zit voor het abs) dat er voor zorgt dat het signaal niet goed is. Schoonmaken is lastig, maar nodig.

Niet veel hulp, het is een lastig/vervelend klusje, maar misschien kan je ermee verder.

Rob

klinkt als veel werk maar wel leuk, wat is jou tip om de boel daar dan schoon te maken ?
alvast dank
falco

WD40 spuiten zodat eventuele roest een beetje weg gaat en daarna remmenreiniger.
Met perslucht blazen zou ook kunnen, maar beschik ik niet over.
Bij ernstig vervuild zal het niet veel helpen, maar is altijd een poging waard.

Meestal heb ik het uit elkaar liggen en is schoonmaken makkelijker ....
Wel oppassen met geweld gebruiken, vooral slagen met een hamer, dit kan de magnetische ring in het wiellager stuk maken en werkt het abs ook niet.
Uit elkaar halen, en de naafmoer moet dan los!, dan gebruik ik stevig gereedschap en een stuk buis van bijna 2meter lang.....
Moet ook weer zo met klaar geweld vastgezet worden.
Oude systemen van een redelijk zwaar aanhaalmoment, zoals wielmoeren en een kroonmoer en splitpen wordt bij een 75 niet gebruikt helaas.

Rob

hmm ik zie het al, ik spaar maar ff door en breng hem wel naar de garage, er moeten toch nog aantal dingen gebeuren aan het onderstel dan kan de abs meteen mee genomen worden.
maar bedankt voor alle hulp!
falco

Ik zat vandaag is te denken, kan je dat kreng er ook uit boren of zitten daar veel risico`s aan?
gr
Falco

Uitboren kan (en heb je een nieuwe sensor met kabel en al nodig).
Als je maar niet in de magnetische ring komt.
Want als die ring stuk is, moet er een nieuw wiellager (achter de volledige hub, want dat is één geheel) gemonteerd worden....
Dit risico bij het boren is bij de voorwielen het grootst, achter is dacht ik het mogelijk de hub te demonteren en is er geen risico bij het boren.

Heb zelf twee keer achter een sensor eruit gekregen, na demontage en niet hoeven te boren.
Dan gelijk het gat ietsjes groter gemaakt en gebruik kopervet bij montage.
Één keer te veel kopervet en het abs signaal was niet goed......
Schoonmaken was de oplossing en makkelijk, want de sensor kwam er zo uit.
Ook is de afstand van de sensor tot de magnetische ring belangrijk, te groot en het abs werk niet goed/gaat in storing.
Bij nieuwe sensoren moet er soms een beetje afgevijld worden dat de sensor er 'dieper' in zit en ietsje dichter bij de ring komt.

Rob

Vandaag de hele boel gedemonterd bij het achterwiel om de abs snsor er uit te persen, na veel gedoe de boel los gekregen en abs sensor vervangen, HOERA!
ohnee nu is de linker voorsensor weer defekt, BALEN!
Even sparen en ook deze maar vervangen.
Bedankt voor alle antwoorden
gr.
Falco.

waar ik zo is over zat te denken, is er niet een truukje om de computer te foppen dat er geen stukke sensor is?
gr.
Falco