MG-Rover Club Nederland

1 dag voor de APK rij ik naar m'n werk.
Ben 500 meter onderweg, wil opschakelen....., een luide knal.
Koppelingspedaal blijft onderin staan.
Weg laten slepen naar garage, bleek allemaal mee te vallen.
Koppelingskabel gebroken.
2 dagen later alweer mobiel.
Auto nu 1 jaar in bezit, 16.000 km. gereden.
Loopt als de spreekwoordelijke trein.
Geen problemen bij APK, behalve 1 kentekenlampje kapot.

Dat is best schrikken als zo'n kabel breekt.

Ja, gaat best met een luide knal.
Wist dat het niet de koppeling zelf was, die werkte steeds goed.

Sinds laatste bericht, alweer 2 jaar geleden, waterpomp vervangen, uitlaat knalpot vervangen, achterklep wilde niet meer sluiten, 3 weken geleden nieuwe voorbanden en laten uitlijnen, trok naar rechts, gaat nu heerlijk rechtdoor.
Dus eigenlijk de gewone slijtage dingetjes.
Teller staat nu op ongeveer 79.225 km.
Auto gekocht in 2013, 10 jaar oud met 34105 km. op teller.
Motorisch geen klagen, start altijd, loopt heerlijk rond.
Zoals het er nu naar uitziet, rijdt ik voorlopig nog wel rond met mijn 25.

Altijd leuk een blije Rover rijder!!

Auto is bijna niet gebruikt de eerste 10 jaar

Klopt, een oudere dame uit Zeist heeft hem in 2003 nieuw gekocht, is 1 keer naar familie in Zwitserland gereden en verder alleen als boodschappen auto gebruikt.
De auto heeft ook wel de gebruikssporen van de rijstijl van een oudere dame.
Rondom zitten krassen, butsen, kleine deukjes, over de voor velgen nog maar te zwijgen.
Ze was ook een verwoed roker, de eerste 2 emmers sop waren gewoon bruin water.

Bah, auto waarin gerookt is ben ik al niet van..
Lucht gaat nooit helemaal weg.

Nou ben ik zelf een ex-roker, maar ik ben er al 25 jaar vanaf.
Ik kan oprecht zeggen dat je na zolang stoppen het echt niet lekker vind.
Die rooklucht blijft er inderdaad altijd inhangen.

Zijn tegenwoordig manieren om dit goed weg te krijgen.
Ik weet even niet precies wat de naam is maar het werkt met een soort machine die stoom produceert.
Piet die hier ook op dit Forum zit weet er alles van.