MG-Rover Club Nederland

Hallo mede 75 rijders, ik heb al een tijdje een probleempje, welliswaar
niet zo groot maar toch storend.
Ik rijd een 75 cdt al een jaar of 6, tot volle tevredenheid, er staat nu een 320000 km op de teller, maar absoluut geen olieverbruik, of zo.
Ik rijd nu nog maar zo,n 6000 km per jaar, wel een beetje duur, maar voor een beetje luxe , comfort en uitstraling wil je wat meer uitgeven.
Maar ik hoor nu bij het gasgeven een soort van zangerige toon, geen rookvorming uit de uitlaat, of prestatieverlies, alles werkt normaal.
Als ik het gas loslaat is het helemaal weg, maar trap ik het gas weer in is het er weer, en blijft gelijkmatig onder het rijden.
Het is niet de turbo, maar wat dan, de pomp of een lek in aanzuiging, ik heb alles bekeken, maar niks.
De garage zegt, zet hem maar neer, dan gaan we kijken, maar dan weet ik het wel, dat wordt dan een sobere Kerst.
Iemand enig idee, bedankt. groeten, Fred

Fred,

Al eens de egr klep schoongemaakt en de carterventilatie vervangen?

Is dat geluid bij elk toerental of bij een bepaald aantal toeren?
Is bij een koude motor erger dan bij een warme?
Een hoog of laag geluid?
Stationair hoor je het ook niet, of nagenoeg niet?
Mischien de luchtinlaat?

Eric.

Hallo Bam en Eric, ja ,die EGR klep heb ik schoongemaakt, dat is dat Tstuk bovenop de motor aan de voorkant, en die zat inderdaad helemaal vol met prut.
Maar die carterontluchting niet, maar kan die klep, een soort filter, een geluid maken als die vervuild is?
Alleen als ik gasgeef hoor je het geluid, en alleen als ik rijd, zeg maar boven 30 km per uur.
Maar als ik gasgeef als ik stilsta hoor ik het niet, ik weet het niet meer.
En de toerentallen maken niet uit, en het is geen extreem hoog, maar ook geen laag geluid, ook niet erg hard, maar wel hoorbaar, en is op den duur hinderlijk.
En stationair hoor ik het absoluut niet, alleen onder het rijden.
Zou het niet die luchtmassa meterklep kunnnen zijn, ik zeg maar wat.
Wat moet je zien of merken als die carterventilatie vuil is ?
Iemand andere suggesties, je zou me erg helpen. Gr. Fred

[quote="Berserker"
Wat moet je zien of merken als die carterventilatie vuil is ?
Iemand andere suggesties, je zou me erg helpen. Gr. Fred[/quote]

Als je carterventilatie verstopt raakt komt je blok op druk, maar mogelijk is er een turboslang gescheurd of lek.

Zou ook wel eens de lagers in je versnellingsbak kunnen zijn, dan zou het bij verschillende snelheden anders (kunnen) gaan klinken, of luider/hoger naarmate je harder rijdt.

Hallo Johan, de lagers zou je in principe bij elke snelheid moeten horen.
Maar alleen als ik boven ,zeg maar, 40, 50 km kom, en in elke versnelling, hoor ik het geluid in mijn auto.
Ik denk dat het iets met aanzuiging, een lek of zoiets heeft te maken.
Het geluid verandert niet van toon, het wordt alleen wat luider als ik gas geef, en is helemaal weg als ik het gas loslaat, ook al rijd ik dan 120.
Maar ja, moeilijk zoeken als je stilstaat,of stationair draait.
Ik zal eens bij BMW gaan informeren, misschien weten zij wat.
Ook op de Engelse sites is er geen exacte oplossing, maar goed, we zien wel wat er gaat gebeuren, in ieder geval bedankt allemaal.
Gr. Fred

Zoals bam zegt, controleer de turboslangen en ook de rest van het inlaat traject op lekkages. Levert dat niets op dan uitlaattraject controleren, met name aansluiting van turbo op spruitstuk en flexibel deel.