MG-Rover Club Nederland

Vond vandaag een interessant artikel over een oorspronkelijk geplande 2e facelift / nieuw model op basis van de oude 75, voor het jaar 2006, gemaakt in de tijd dat Rover nog niet failliet was. En ze hebben gelijk, hun styling kwam inderdaad in de buurt bij wat later de styling van de Jaguar XF is geworden. Zie maar hier.
http://www.aronline.co.uk/blogs/2011/06 ... -facelift/

Ja echt een mooie auto.

Niet lelijk! Maar er gaat niets boven het eerste model (MK1).

(tenminste dat is mijn persoonlijke mening)

VandenPlas schreef:er gaat niets boven het eerste model (MK1).

De Rover 75 is inderdaad als MKI de beste, volledig mee eens (ok, met uitzondering van de Rover 75 MKII V8 ), maar van de MG ZT vind ik persoonlijk de MKII het mooiste (heb deze zelf ook )

Dat is inderdaad een knappe wagen!

What could have been Ik vind de laatste facelift van de 75 niet erg geslaagd maar deze ziet er dan wel weer nice uit. We zullen het nooit weten

'Aparte' fotoshop

VandenPlas schreef:Maar er gaat niets boven het eerste model (MK1).

Helemaal mee eens.

Nah, bovenstaande sjop vind ik niet echt geloofwaardig....

Deze foto's ken ik wel;

die vind ik te gek! jammer dat ik hem nooit zal hebben

Die foto's van die lichtblauwe waren voor zover ik mij kan herinneren uit 1999 of zo iets. Maar inderdaad, zeer coole wagen! Al is hij wel ietwat Lincoln TownCar achtig van achteren. Maar toch zeer cool

Trouwens, de ROEWE 750 heeft voor 2011 een facelift ondergaan, en ik moet zeggen, niet slecht, ziet er fris uit en laat het design van de 75 toch in zijn waarde Helaas is het coole 75 dashboard wel gesneuveld, jammer....
Zie hier, een white beauty

is er al bekend wanneer deze roewe naar Nederland komt?

falco schreef:is er al bekend wanneer deze roewe naar Nederland komt?

Zelfde verhaal als met MG, geen datum bekend. En ik denk dat Roewe in China blijft, aangezien als er een Roewe in de Verenigde Arabische Emiraten of Algerije verkocht wordt hij gerebadged wordt naar MG. Je ziet dan een MG embleem in zilver kleur in een Roverembleem driehoek. Dus naar het lijkt zal Roewe niet als Roewe geexporteerd worden tenzij ze echt de naam Rover bemachtigen kunnen. (en ik denk niet dat dan de 750 komt als Roewe al op export zou gaan, aangezien het model voor de autopers "te oud"is) Dus vooralsnog zal het bij ons bij de eigen MG Modellen blijven, aangezien er vast geen markt is voor alleen maar gerebadgde Roewe's als MG erbij, omdat dit verwarrend zou lijken dan. Hier een Roewe met dat MG logo:
http://www.auto-utilitaire.com/actualit ... on-mg.html

@Edgar

Trouwens, de ROEWE 750 heeft voor 2011 een facelift

Koplampen lijken wel op die van de MG6.

Ik vind de facelift Roewe/MG minder geslaagd. Het was een prachtig model, en men heeft er een flauw afkooksel van gemaakt.

De fotoshop helemaal in begin van dit topic is wel inspirerend. Vooral de achterkant is erg mooi en ook weer tijdloos. Voorkant is wel ok, maar er mag wat mij betreft nog wat aan geschaafd worden.

Het leuke aan het pas opgestarte dealernetwerk in Noord-Afrika is wel dat je ook daar eventueel onderdelen zou kunnen bestellen, mits je een beetje frans kent, net als vanuit de UK. Ik denk maar aan koplampen, velgen, etc. Er was ook ergens een filiaal in Marokko dacht ik (en een heleboel andere (groei)landen). Ik heb al wat gezocht naar verkoopcijfers van MG in Algerije bijvoorbeeld, maar heb jammer genoeg niets terug gevonden.

Voor onderdelen is dit inderdaad een uitkomst, daar veel onderdelen ook wel op de 75 / ZT passen. Niet alles natuurlijk, en door de facelift steeds minder, maar toch, vele basis zaken zullen denk ik uitwisselbaar zijn, ja. En je kunt altijd een leuke Roewe 750 voorbumper kopen als je je Rover 75 een V8 look wil geven, het Rover logo past goed op de plek van het Roewe logo, lijkt dezelfde maat te zijn

Peter Sely schreef:Ik vind de facelift Roewe/MG minder geslaagd. Het was een prachtig model, en men heeft er een flauw afkooksel van gemaakt.

Hij is op de een of andere manier een klein beetje ver-Rover-600, vooral als jede lampen van de gefacelift Roewe 750 vanuit dit perspectief bekijkt. Viel mij vanavond op: