MG-Rover Club Nederland

Mijn ouwe rover 620 vorige week door me vriendin total loss gereden koop ik een rover 75...... leuk

tot vanmiddag trapte door de koppeling heen. koppeling kwam ook niet meer omhoog niks. heb iemand enig idee waar dit probleem kan liggen.
heb iemand al laten kijken maar die zei dat het aan een van de 2 cilinders moest liggen en hij zei dat het degene in de versnellingsbak moest zijn omdat er geen olie uit lekte of zichtbaar was??

Heeft iemand een idee????

gr mark

Kan zijn ja dat hij in de bak stuk is gebeurt bij nagenoeg iedere 75 bij ongeveer 210dkm.
Moet wel zeggen dat dit een dure reparatie wordt want de bak moet eraf.
En als de bak er toch af is dan meteen maar de frictie met drukgroep vervangen.

Werkt je koelfan wel als je je airco aanzet want dit zijn standaard kwalen van een 75 dat ook deze fan faalt.

de airco fan werkt wel gewoon. de auto heb 140dk gelopen nog lang geen 210.

heb je enig idee wat dit gaat kosten ongeveer gaat kosten en waar ik die onderdelen vandaan moet halen?

bedankt alvast

gr mark

Ik zou http://www.autobedrijfvannoort.nl/ eens bellen.
Deze is waarschijlijk een van de beste voor dit soort klussen.
Maar schrik niet.

Als je bij een garagebedrijf / handelsbedrijf hebt gekocht kun je nog onderhandelen over de reparatiekosten. Zij zijn verplicht, ongeacht of je nu wel of niet garantie hebt, om jou tegemoet te komen. Hetzij met een kosteloze reparatie, danwel een goed aanbod, bijvoorbeeld sam-sam bij erg dure ingrepen.
Geneuzel over "ja de auto was al zo goedkoop aangeboden" en "je hebt geen garantie" of "wij zijn geen bovag bedrijf" enz bla bla behoren tot het land der fabelen.

Heb je particulier gekocht.... dan heb je denk ik pech.
Succes en sterkte!

als je particulier kocht advocaat nemen en hun aanklagen voor verborgen gebreken. of gewoon vragen om geld terug te geven.

hmmm..., klinkt allemaal erg naar mark,

Ik ga even bij Jouke informeren of hij me kan helpen bij deze klus

enne, ja, dat krijg je als je vrouwen laat rijden

Bij mij ook gebeurd. Ik heb de 75 CDT al een paar jaar en ben er zeer tevreden over. Rij er regelmatig mee naar Frankrijk, is toch elke keer zo'n 2500 km bij elkaar. Teller inmiddels op 215K.

Nu gebeurde onlangs wat ik al langer vreesde, trapte door de koppeling heen. Eerst is de hoofdkoppelingscilinder vervangen, heb toen 2 weken gereden, vervolgens weer koppelingspedaal tot de bodem. Staat nu weer bij de garage voor de rest (slave cilinder, drukgroep en platen). Kosten: 1e reparatie 500 euro, rest waarschijnlijk zo'n 1300 euro.

Maar het blijft een fijne auto om in te rijden!

Ik weet dat het een hoop geld is en dat het bij Van Noort een stuk goedkoper is, alleen zit de Rover garage letterlijk bij mij om de hoek, dus dat was toch mijn eerste keus toen ik strande. Voorlopig ben ik hem al 2 weken kwijt en ga mijn 3e Rover-loze-weekend in....bah

Dat hebben alle 75's een keer, helaas ook iedere 100.000 km.
Het is een bekend punt, maar daar heb je het ook (bijna) mee gehad.

- de koelven en de koppeling zijn bekend.
- kleinigheidje; het branden van het airbaglampje (makkelijk te verhelpen)

Daarnaast staan ze om nog een ding berucht.......................





Ze rijden geweldig!